{"id":1304,"date":"2011-08-23T13:46:07","date_gmt":"2011-08-23T13:46:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.phuturama.de\/?p=1304"},"modified":"2012-03-12T16:02:22","modified_gmt":"2012-03-12T16:02:22","slug":"alles-nur-ein-spas-%e2%80%93%c2%a030-jahre-redhorse-jager-ein-interview-mit-jurgen-rudig","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.phuturama.de\/?p=1304","title":{"rendered":"“Alles nur ein Spa\u00df?” \u2013\u00a030 Jahre Redhorse-J\u00e4ger<\/em>. Ein Interview mit J\u00fcrgen Rudig"},"content":{"rendered":"
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Die beste RZ aller Zeiten? Terranische Raumschiffe: Abfangj\u00e4ger der neuen "Redhorse"-Baureihe, Rudig 1981; Source: PR I, Band 1059 Fels der Einsamkeit<\/p><\/div>\n

Als ich mir im Sp\u00e4therbst 1981 an einem \u00fcblichen Dienstagmorgen vor Schulbeginn PERRY RHODAN 1. Auflage Band 1059 Fels der Einsamkeit<\/em> am Kiosk kaufte, war ich wie alle vier Wochen insbesondere auf die neue Risszeichnung gespannt. Noch vor Ort schlug ich mit klopfenden Herzen die Heftmitte auf \u2013 und sofort wieder zu! Mein Leben war von diesem Augenblick an ein anderes. Noch nie in meinem Leben hatte ich etwas Seltsameres und Fremdartigeres gesehen als J\u00fcrgen Rudigs Abfangj\u00e4ger der neuen “Redhorse”-Baureihe<\/em>.<\/strong><\/p>\n

Zu dieser Zeit hatte ich schon erste Ver\u00f6ffentlichungen meiner eigenen Risszeichnungen als “Leser-RZ” erlebt, aber mir wurde in diesem Moment schlagartig klar, dass ich meinen Zeichenstil komplett umstellen m\u00fcsste, um wirklich die Risszeichnungen anzufertigen, die ich mir bis dahin aber nur vage vorzustellen gewagt hatte.<\/p>\n

Das ist jetzt beinahe 30 Jahre her, und im Zuge der Wiederbelebung dieses Blogs und des bevorstehenden WeltCons in Mannheim zum 50-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um der PERRY RHODAN-Serie, hielt ich es f\u00fcr eine gute Idee, Kontakt mit J\u00fcrgen Rudig\u00a0zu suchen, um ihn\u00a0selber zu fragen, wie er das damals erlebt hat.<\/p>\n

Wir haben kurz miteinander telefoniert und dann das folgende Interview per E-Mail gef\u00fchrt.<\/p>\n

J\u00fcrgen Rudig ist Jahrgang 1958,\u00a0verheiratet, hat zwei halbwegs erwachsene Kinder, ist seit fast 30 Jahren im \u00f6ffentlichen Dienst, inzwischen Schulleiter einer weiterf\u00fchrenden Schule irgendwo im Hinterland von Aachen. Er hatte seit vielen Jahren kaum noch Kontakt mit PERRY RHODAN und dem SF-Fandom; um so mehr freut es mich, dass er hier Rede und Auskunft stand.<\/p>\n

Wie kam es zum “Redhorse-J\u00e4ger” \u2013 einer Risszeichnung, die auch im Vergleich zu Deinen vorhergehenden Ver\u00f6ffentlichungen heraussticht?<\/strong><\/p>\n

Vor \u00fcber 30 Jahren stand ich mitten im Studium in Aachen \u2013 Kunst und Deutsch \u2013 \u00a0und wollte eventuell Lehrer werden. Mittelpr\u00e4chtig begabt, hatte ich neben dem Studium schon etliches verkaufen k\u00f6nnen und verdiente f\u00fcr einen Burschen von Anfang Zwanzig gar nicht mal schlecht damit: \u00d6lportraits nach Vorlage, Buchillustrationen f\u00fcr kleine regionale Verlage, Raumabwicklungen f\u00fcr Architekten, und \u2013 ja, klar \u2013nat\u00fcrlich diese Risszeichnungen. Wie ich dazu kam, ein andermal. Es soll hier und heute ja vornehmlich um diesen vermaledeiten “Redhorse-J\u00e4ger” gehen, der wohl einigen Staub aufgewirbelt hat und mehr oder weniger das Ende meiner kurzen \u201eKarriere\u201c als Risszeichner einl\u00e4utete.<\/p><\/blockquote>\n

Der “Redhorse-J\u00e4ger” war ja eine typische freie Arbeit, die mit dem “Perryversum” nur \u00fcber die Namensgebung verbunden war, aber sie war nicht im luftleeren Raum entstanden?<\/strong><\/p>\n

Irgendwo habe ich mal gelesen, dass ich das Ding bei Jim Burns abgekupfert haben soll \u2013 oder zumindest davon motiviert gewesen w\u00e4re. Da ist sogar ein bisschen was dran, obwohl ich beim Zeichnen dieses J\u00e4gers \u2013 soweit ich das in der Erinnerung noch zusammenbekomme \u2013\u00a0 schwer unter dem Eindruck von einer anderen illustren Gr\u00f6\u00dfe der damaligen Zeit stand: M\u00f6bius.<\/p><\/blockquote>\n

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Brian Lewis' "Gaussi-J\u00e4ger" aus MECHANISMO. Die RZs darin (es gibt noch eine des Robots im Vordergrund) sind \u00fcber Chris Burns' Bilder gedubbt. Source: RZJ und Sky-Ffy<\/p><\/div>\n

Das nehme ich Dir sofort ab. Die beiden verdutzten Piloten vorm J\u00e4ger k\u00f6nnten direkt aus Der hermetischen Garage<\/em> gesprungen sein!<\/strong><\/p>\n

\u00dcber die ersten Hefte von Metal Hurlant<\/em> – “Schwermetall” \u2013 stolperte ich beim St\u00f6bern im Katalog des Volksverlages, das muss 1979 gewesen sein. Die M\u00f6bius-Storys haben mich umgehauen \u2013 so locker, so derma\u00dfen gekonnt, erkennbar mit einem Filzer hingeworfen \u2026 In einer Rezension las ich dann, dass M\u00f6bius angeblich einfach drauflos zeichne, ohne konkreten Plan, ohne Vorzeichnung, eben einfach mit dem Filzer. Das wollte ich unbedingt auch versuchen, mit eigenen Comics, aber eben auch mit Risszeichnungen. Ich malte und zeichnete zu der Zeit sowieso sehr viel, probierte nun auch in dieser Richtung herum, entwarf gro\u00dfformatige Arbeiten \u2013 halb Comic, halb Risszeichnung \u2013, kombinierte die Rotring-Feder mit dem Edding 3000. Die Ergebnisse waren eher zwiesp\u00e4ltig und liegen zum Teil heute noch in meiner Sammlung vergraben.<\/p><\/blockquote>\n

Das ist eine gute Nachricht!<\/strong><\/p>\n

Ich nicht wei\u00df, warum es eine gute Nachricht sei soll, dass ich noch alte RZs irgendwo vergraben habe. Ist es gut, dass die noch da sind? Oder ist es gut, dass sie so tief vergraben sind?<\/p>\n

Spa\u00df beiseite \u2013\u00a0ungef\u00e4hr zur gleichen Zeit war ich dann mal wieder zu Besuch bei Willi Voltz zu Hause, um eine eher \u00fcbliche Risszeichnung \u2013 ich wei\u00df nicht mehr welche \u2013 abzuliefern, sauber eingerollt in eine Papprolle und fast 300 Kilometer im klapprigen K\u00e4fer meiner Freundin transportiert. Willi Voltz fand die RZ prima und nahm sie sofort, und dann schenkte er mir etwas: Die beiden B\u00e4nde Mechanismo<\/em> und Planeten Story <\/em>\u2013 beide B\u00fccher habe ich heute noch.<\/p><\/blockquote>\n

Ich will nicht abstreiten, dass Jim Burns auf mich Eindruck machte (wie gesagt: ein bisschen was mag dran sein, dass der Gaussi-J\u00e4ger<\/em> meinen “Redhorse” beeinflusste), aber\u00a0 \u2013 gro\u00dfes Aber!\u00a0 \u2013 siehe oben:\u00a0Zu dem Zeitpunkt waren meine Ideen von halbschrottigen Raumschiffen, die von skurrilen Typen mehr improvisiert als geflogen wurden, von Raumfahrzeugen, denen man einen harten Arbeitsalltag ansah und die mit lockerer Hand eher hingeworfen als durchkonstruiert schienen, schon sehr weit gediehen.<\/p><\/blockquote>\n

OK, aber eine Risszeichnung ist zuerst einmal keine Comic-Illustration. Gewisse “Freiheiten” hattest Du Dir in Deinen Arbeiten bis dahin immer herausgenommen, aber eben auch durch Deine handwerklichen Qualit\u00e4ten z. B. beim Setzen von Schraffuren so geschickt kaschiert, dass der Eindruck der technischen “Blaupause” immer erhalten geblieben ist. Beim “Redhorse-J\u00e4ger” hatte ich den Eindruck, dass Du uns sagen wolltest: “Das mache ich jetzt extra schief und absurd!” Damit keiner mehr auf die Idee kommt, das Ding k\u00f6nnte es wirklich mal geben.<\/strong><\/p>\n

Ich war den von mir zumindest so empfundenen Bierernst der Szene um die Rhodan-Serie eigentlich satt. Als begeisterter, kritischer Leser von Lem, den Strugatzkis u. a. hatte ich den Hype (so w\u00fcrde man heute wohl sagen) um diese Weltraumserie sowieso nie ganz begriffen. Auch wollte ich eigentlich weg von der ganzen Matrosen-\u00c4sthetik mit “Decks”, “Gesch\u00fctzpforten”, “Kommandost\u00e4nden”, “Au\u00dfenschotts” \u00a0etc. Ich war immer der Meinung, Raumschiffe \u2013 und die Typen, die sie fliegen \u2013 sehen in zweitausend Jahren ganz <\/em>anders aus als f\u00fcr uns vorstellbar. Raumschiff Orion <\/em>mit seiner ganz eigenen \u00c4sthetik imponierte mir z. B. viel mehr als der ganze Star Wars-<\/em>Kram.<\/p>\n

Also, langer Rede kurzer Sinn: Es musste mal was Spa\u00dfiges, was Anderes<\/em> her, und zudem lebte ich in dem Gottvertrauen darauf, dass man mir auch “so was” im wahrsten Sinne des Wortes abkaufen w\u00fcrde, vielleicht sogar Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr h\u00e4tte, mich unterst\u00fctzen w\u00fcrde \u2026 \u00a0Ansonsten konnte ich ja noch genug alte Omas und Kommunionskinder in \u00d6l produzieren.<\/p><\/blockquote>\n

Interessant, dass Du doch deutlich in Distanz zu PERRY RHODAN gehst \u2013 gerade, wenn man Deine urtypisch “rhodanesken” Arbeiten Shift<\/em> und Korvette (Neukonstruktion)<\/em> aus den PR-Sonderheften<\/em> betrachtet.<\/strong><\/p>\n

Ich hatte meinen Adlatus Ralf, einem Freund aus der Abi-Zeit, der mir als verschworener Rhodan-Freak von Anfang an immer gerne die notwendigen Daten lieferte. So \u00a0entwarf ich also an einem Nachmittag den “Redhorse- J\u00e4ger” (und ich meine ehrlich, ich hatte da den Gaussi- J\u00e4ger<\/em> zumindest bewusst schon wieder vergessen oder verdr\u00e4ngt). Hatte ich bisher immer sorgf\u00e4ltig tagelang mit Bleistift vorgezeichnet und dann St\u00fcck um St\u00fcck mit Rotring nachgearbeitet, so warf ich jetzt nur die Perspektive und ungef\u00e4hre Abmessungen Freihand mit Bleistift aufs A2-Papier, um dann sofort mit Rotring und Edding loszulegen. Wobei diese Kombination im Original nie besonders gut aussah, denn der Rotring trocknete tiefschwarz, der Edding eher matt und gr\u00e4ulich.<\/p><\/blockquote>\n

Schade, dass bei dieser “integrativen” Zeichentechnik im Gegensatz zur “klassischen” Methode mit dem Abtuschen auf Transparentpapier die oft sehr ausdrucksstarke Bleistiftvorzeichnung vernichtet wird.<\/strong><\/p>\n

Nun, wie dem auch sei: das Ding wurde sehr schnell fertig, sah im Original ulkig und gar nicht mal schlecht aus. Und Ralf konnte mich nur mit M\u00fche davon abhalten, noch mehr Bl\u00f6dsinn einzubauen. Er prophezeite mir weise vorausschauend, ein schlimmes (Risszeichner)-Ende. Aber ich war nicht mehr zu halten: Das Ding musste auf den Postweg, mal gucken wie der Verlag reagiert \u2026 Ich k\u00f6nnte ja auch gerne wieder, falls gew\u00fcnscht, was “Normales” zeichnen, dachte ich ganz naiv damals.<\/p><\/blockquote>\n

Als ob Deine anderen RZs jemals “normal” gewesen w\u00e4ren \u2026<\/strong><\/p>\n

Tja, das “Ding” wurde dann tats\u00e4chlich also gedruckt, ohne vorher mal nachzufragen, ob ich noch alle Tassen im Schrank h\u00e4tte, oder ohne das “Ding” einfach kommentarlos zur\u00fcckzuschicken mit der freundlichen Bitte, mich erst mal gr\u00fcndlich auszuschlafen und dann noch mal anzurufen \u2026 Ich h\u00e4tte es verstanden. Den Mut des nun Verantwortlichen in der Redaktion \u2013 ich habe heute keine Ahnung mehr wer das war \u2013 bewundere ich ehrlich, die “etablierten” Rhodan- Leser mit dieser “ernstgemeinten Spa\u00dfnummer” von einem Raumvogel zu d\u00fcpieren. Immerhin war ich bis dahin nur im PERRY RHODAN-Magazin gedruckt worden.<\/p><\/blockquote>\n

Also meines Wissens war Willi Voltz doch zu dieser Zeit der daf\u00fcr Verantwortliche. Ich kann mich an ein Risszeichnertreffen im Oktober 1982 bei Willi in Heusenstamm erinnern \u2013 f\u00fcr mich damals ein Ritterschlag, dabei sein zu d\u00fcrfen \u2013 , bei dem Du auch gewesen bist und noch faszinierendere Arbeiten pr\u00e4sentiert hast.<\/strong><\/p>\n

Aber neben diesem Gag und all dem Spa\u00df, den Ralf und ich damit hatten, bleibt f\u00fcr mich bis heute der durchaus ernst zu nehmende Hintergrund und Anlass f\u00fcr diese Zeichnung, das eigentliche Unverm\u00f6gen, sich wirklich vorzustellen, wie solche Fahrzeuge in ein- oder zweitausend Jahren aussehen und funktionieren m\u00f6gen. Wer sich einen Raumj\u00e4ger als perfektionierten D\u00fcsenj\u00e4ger vorstellt und einen Raumkreuzer als Weltkriegsschlachtschiff mit Laserkanonen und gro\u00dfen Heckflossen, begeht m. E. den gleichen Fehler wie die phantastischen Autoren des 18. \u00a0bzw. 19.Jahrhunderts, die auch nur ihre Kenntnisse von Technik lediglich in die Zukunft umsetzten. Wobei Jules Verne der Sache noch am n\u00e4chsten kam, aber letztlich ja auch der \u00c4sthetik seiner Zeit verhaftet blieb.<\/p><\/blockquote>\n

In diese Kerbe haut auch das Leitmotiv dieses Blogs: <\/strong>\u201cAny sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.\u201d (Arthur C. Clarke)<\/strong><\/strong><\/em><\/p>\n

Aber andere \u2013 und vielleicht bessere\u00a0\u2013 Risszeichner als ich erkannten das ja auch, setzen diesen Gedanken aber vielleicht etwas “sozialvertr\u00e4glicher” (sprich “serienvertr\u00e4glicher”) um.<\/p>\n

Jedenfalls war meine kurze Karriere als “Shooting-Star” der RZ-Szene (vom “technisch und zeichnerisch h\u00f6chst begabten Leser”, siehe PERRY RHODAN-Sonderheft Nr.1, hin zum S\u00fcndenfall der Szene mit anschlie\u00dfendem “Rauswurf”) damit im Gro\u00dfen und Ganzen beendet. Eine Zeichnung konnte ich noch \u2013 ohne gro\u00dfen Erfolg offensichtlich \u2013 unterbringen (Raumschiff der Namenlosen, <\/em>PR 1123); der RZ-Zeichnerclub reagierte, soweit ich mich erinnere, gar nicht mehr auf mich bzw. lie\u00df mich ab da links liegen \u2026 Dann war’s das f\u00fcr mich wohl gewesen mit PERRY RHODAN.<\/p><\/blockquote>\n

Ich kann nicht best\u00e4tigen, dass Du wegen des “Redhorse-J\u00e4gers” auf eine schwarze Liste gekommen w\u00e4rest. Im \u00fcbrigen war der der Konsens schon ab Mitte 1983, dass diese RZ ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr das Genre gewesen ist \u2013 vielleicht vegleichbar mit dem Punk-Klassiker Never Mind the Bollocks <\/em>der Sex Pistols.<\/strong><\/strong><\/p>\n

Viel mehr bleibt nicht zu sagen \u2013 dass der gute alte “Redhorse-J\u00e4ger” offensichtlich eine sehr kontrovers gef\u00fchrte Diskussion ausl\u00f6ste, finde ich im Nachhinein \u2013 ich erfuhr erst Jahre sp\u00e4ter zuf\u00e4llig davon, als mich das alles l\u00e4ngst nicht mehr interessierte \u00a0 \u2013 eigentlich gar nicht schlecht.<\/p>\n

Irgendwann in diese Zeitspanne fiel \u2013 soweit ich es erinnere \u2013 der f\u00fcr mich und wohl auch viele andere unerwartete und sehr bedauerliche Tod meines Mentors Willi Voltz. Er war ein sehr sympathischer, zur\u00fcckhaltender und intelligenter Mann, den ich damals sehr mochte und bewunderte.<\/p>\n

Aber zu dem Zeitpunkt lockten schon ganz andere Auftr\u00e4ge und \u2013 im wahrsten Sinne \u2013 neue “Perspektiven”.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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